设想一下你再也不需要一次又一次的加满油箱，这听起来可能有点痴心妄想，但是随着太阳能技术的发展，这个梦想有可能很快变成现实。

　　太阳能汽车设计可以说已经成为工程师之间的一种竞技项目。事实上现在的大多数太阳能汽车，设计的目的都是为了太阳能汽车大赛。太阳能汽车走向普通消费者的主要障碍在于它们仍然需要巨大的表面来安放太阳能板。

　　或许最出名的太阳能船就是图兰星球太阳号，它在2012年成为***个环球航行的太阳能船。船身表面的太阳能板超过500平方米，而且它最多能携带60个乘客。尽管它的平均时速只有大约5海里，但是它***时速能达到14海里。

　　开创性的阳光动力号在今年早些时候，成为成功穿越美国的***架太阳能飞机。这次旅行是为2015年的更大旅行目标进行的测试运行，到时它将成为***架环球航行的太阳能飞机。阳光动力号能够完全自主起飞和降落，它的航速约为64千米每小时，***飞行高度约为11887米。

　　匈牙利的Vili火车是欧洲***列完全依靠自己的太阳能板供能的火车，它最近开始在布达佩斯附近的风景线路上运载游客。这列火车的***速大约为24千米每小时，这就意味着它不是理想的运输工具，但却更适合于观光。

　　澳大利亚阿德莱德的巴士Tindo启用于2007年，是世界上***辆太阳能电动巴士。这辆巴士不仅不需要燃料，而且也是免费乘坐的。据城市官员称，这辆车已经为环境减少了超过7万公斤的二氧化碳排放。

　　世界首架太阳能直升机的问世，也证明专业水平的太阳能设计已经进入了DIY领域。太阳能直升机项目完全是由伦敦大学玛丽皇后学院的学生们完成的。尽管它不是设计用于搭载乘客，但设计者们认为它可能应用于无人机领域。

　　最令人钦佩的太阳能设计来自于天上。国际空间站是工程学上一座不朽的壮举，它所有的电能都来自太阳能。它配备有8个太阳能电池组机翼，每个都覆盖了接近33000块太阳能电池。这些太阳能电池是双面的，因此它们能够同时从太阳光和地球反射光收集能量。

　　直流优化技术的核心是将最大功率点追踪功能集成入光伏组件，这一先进设计的应用使得太阳能转化系统不再受传统光伏系统以及各个组件的限制，实现了组件的高密度安装，提高了太阳能接收密度，从而提升转化效率和输出功率，同时大大降低了成本支出，实现了太阳能电池优化技术的革新，为太阳能收集转化和利用的发展进步起到了性的推进作用。