按照标准的解释，标准气化站建设中的城市门站、调压站、液化天然气气化站、液化石油气储配站、液化石油气灌装站用地性质为公用设施用地，天然气汽车加气站、瓶装液化石油气供应站的用地性质为商业服务业设施用地。从用地性质可以看出，天然气汽车加气站用地为商业用地，征用地的价格高，不难理解在大中城市建设天然气汽车加气站的成本会很高，发展难度大。

　　既然用地性质有标准规定，那么标准气化站建设的用地面积指标有无参考依据呢？根据2015年11月1日实施的国家标准（GB/T 50198-2015）：《城镇燃气规划规范》，燃气设备及燃气系统配套设施的用地面积指标可按下述表格规定执行了。